冲压(拉延)组专家——孙庆生
职 称：高级工程师
所属领域：冲压(拉延)组
发表的重要论文或研究报告
1、一种特殊矩形件的模具设计 《机械工艺师》1999.2；
2、简易波纹板模及其计算公式 《模具工业》1988.11；
3、可调式压弯模的设计 《模具工业》1990.6；
4、包装罐盖圈的工艺分析及模具设计 《模具工业》1994.5；
5、多孔落料及其排料设计 《模具工业》1994.3；
6、复杂矩形件工艺分析及模具设计 《模具工业》1997.7；
7、大型冲压件冲孔弯曲复合模具设计 《模具工业》1991.12；
8、ZC-170牵引组合餐车的机构设计 《专用汽车》1990.1；
9、冲孔压弯复合模 《山东机械》1987.3；
10、手动锤击式冲孔模 《机械工人》1996.7；
11、车制非标模数蜗杆挂轮方法 《机械工人》1994.11。
工作经历
1、1979.7毕业于山东理工大学（原山东工程学院）；
2、1979.7～1988.9在淄博汽车改装厂技术科工作。1982.2晋升为助理工程师，主要负责产品设计工作。期间还
负责职工技术，文化课培训工作。
3、1988.9～1992.5在山东唐骏欧铃汽车制造有限公司工艺科工作，1988.10晋升为工程师，主要承担工装设计
工作。
4、1992.5～1997.11在山东唐骏欧铃汽车制造有限公司工装车间担任工程师，1993.12晋升为高级工程师，主
要承担车间技术管理和工装设计工作。
5、1997.11-今在山东唐骏欧铃汽车制造有限公司技术中心工作，自2001.1起担任技术中心副主任工程师
，2003.1起担任主任工程师。主要负责全厂工艺装备的设计及管理工作。
6、1996年元月起至今被《模具工业》编辑部聘为通讯员。
已完成的课题研发
1、课题报告简介：包装罐盖圈模具开发是为油漆包装厂承担的研制课题。包装罐盖圈是一形状比较复杂的冲压件，原冲压工艺工序多，存在表面质量差，罐盖与罐口配合表面不严密，形状尺寸不稳定等问题。鉴于制件存在的问题，经过多次的设计研究与试验工作，改进了冲压工艺，重新设计了模具。
2、新的工艺为：落料拉深，冲孔翻边，拉伸成形，修边翻边。新的模具完成的制件，质量稳定，符合产品技术标准，模具操作方便，安全可靠。附：课题报告《包装罐盖圈的工艺分析及模具设计》。
目前研究方向
矩形钢管弯曲件已广泛应用于各行各业。但实际生产过程中矩形钢管弯曲部位总是存在腹面凹陷畸变，内侧表面
起皱开裂压痕，形状尺寸不稳定等质量缺陷。为此，确定研究方向是：
1、弄清矩形件内凹陷等断面畸变的产生机理及原因；
2、通过模拟试验法，找出断面形状畸变的弯曲成形极限；
3、改进模具结构，解决矩形钢管表面存在压痕的质量缺陷。
专业或技术专长简述
1、模具设计构思巧妙，满足特定要求。如成功设计了：轻卡车门内、外板二次成形模具；轻卡车厢边板弯曲成
形模具；轻卡车架纵梁成形模具等。
2、专长于大型装焊夹具的设计。如成功设计了：轻卡车身总成装焊夹具；轻卡车架铆接生产线的全套组铆夹具
：轻卡互换边板的全部装焊夹具等。
3、有做好车身模具，检具工艺方案设计，预算，技术谈判，质量监理，模具验收等工作的经历。2004年
，2006年分别主管了欧铃轻卡，唐骏轻卡车身的全部模具和焊装夹具的设计，制造与调试；以上产品已是我厂主导产品。
4、积极采用新工艺。负责了2000T纵梁压力机，纵梁数控冲床等两套关键设备的技术商谈，设备的投产大幅度
提升了我厂冲压工艺水准。
5、从事工装设计管理多年，能把握工装设计人员从技术方面制定到工程图设计过程的设计质量。
技术诀窍
1、在设计车架纵梁类制件弯曲模时经常碰到制件回弹，翼面部直，腹面不平的质量问题。我在解决这类问题的
技巧是：
（1）凹模上口材料入口处由单一圆角改为30度斜面+圆角过渡，可明显降低板料入口阻力，减轻冲击线；
（2）凸模工作面中间部位设计出工艺槽，使制件两弯曲变形区加大校正力，有效控制回弹量；
（3）凹模镶块选用高耐磨高硬度材料，镶块构成的凹�？矶瓤傻�；
（4）顶料板设计成具有背压结构，顶料板背压力可根据回弹量进行调整；
在设计波纹板类模具时，会遇到上模随模具间隙大小变化凸台宽度减薄变量确定的计算问题，经数据整理，
推导出计算凸台顶宽d的计算公式。运用此公式，对于解决类似问题很方便。该计算公式被《模具工业》
1988.8刊用。